Kesedaran penjagaan tayar amatlah penting untuk setiap pemilik kereta, antaranya ialah tekanan tayar kereta anda harus di periksa dengan kerap atau berkala bagi memastikan angin berada pada tahap yang telah disyorkan oleh pengeluar tayar.
Tak tahu paras tekanan angin yang sesuai untuk kereta anda? Rujuk data pada pelekat yang diletakkan di bahagian pintu pemandu. Tayar yang kekurangan angin menggunakan lebih bahan api untuk bergerak. Jaga tekanan udara, dapat jimat minyak!
– Clean your car (basuh kereta) at the very least after a month specifically for those that normally park your automobile outside and oftenly exposed to Filth. Never leave the Dust accumulate as it could damage your vehicle physique paint and can result in corrosion.
Periksa tahap minyak enjin, brek, dan cecair penyejuk secara berkala untuk mengelakkan masalah mekanikal. Selain itu, pastikan sistem brek dan tayar berada dalam keadaan baik untuk keselamatan maksimum.
P/S : Rugi jika tidak mengikut penyelenggaraan kereta berkala, lebih-lebih lagi jika anda beli kereta baharu kerana kebanyakkan kos adalah percuma.
Bengkel kecil di Pontian Johor yang menawarkan khidmat penyelenggaraan dan pembaikan kereta secara menyeluruh dan berkualiti.
Kalau tak dijaga, sistem brek tidak dapat berfungsi dengan baik dan menyebabkan kebocoran pada overall body pump, wheel pump serta pemilik produk grasp pump. Sekiranya brek anda tak cengkam walaupun pedal brek dah ditekan, itu disebabkan oleh kebocoran vakum.
Sistem hidraulik dalam transmisi automatik bertanggungjawab untuk menggerakkan equipment. Kebocoran atau kegagalan dalam sistem ini boleh menyebabkan tekanan hidraulik tidak mencukupi, menghalang gear daripada berfungsi dengan baik.
Anda boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.
Terdapat dua jenis bateri iaitu sel kering dan sel basah. Anda boleh mengenalpasti jenis bateri kereta anda dengan melihat pada permukaannya. Jika sel basah, bateri tersebut akan mempunyai tutup tempat untuk mengisi air suling, dan sel kering sebaliknya.
Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan significantly less usefulness of braking procedure.
Pemeriksaan berkala oleh mekanik bertauliah dapat membantu mengesan dan mencegah masalah sebelum menjadi serius.
Dengan memahami perbezaan antara transmisi automatik dan handbook serta fungsi pedal dan tuil gear dalam kereta automatik, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan cepat dan mengelakkan kesilapan semasa pemanduan. Berikut adalah pemahaman mengenai asas pemanduan kereta automatik:
Jika gear sukar dimasukkan atau terasa keras, ini mungkin disebabkan oleh masalah pada kabel gear atau komponen dalaman transmisi yang memerlukan pelinciran atau penggantian.